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2019上半年中国公共充电基础设施市场现状与竞争格局分析 充

2019-11-25 18:02:41阅读: 1496

公共收费基础设施的数量不断增加

2015年前,由于中国电动汽车行业仍处于起步阶段,国家和地方政府尚未出台充电政策,中国公共充电基础设施的数量将保持较低水平。到2015年底,中国公共收费桩的数量将只有56,764根。

随着中国电动汽车产业的发展以及国家和地方政府对充电相关政策的逐步引入和完善,中国的公共充电基础设施取得了长足的进步。从2015年到2018年,中国公共收费桩的数量急剧上升,到2018年底达到331,294根。截至2019年7月,中国的公共收费桩已达446,640根。

根据国家电网制定的标准,集中充电站由三个以上大型高压直流充电设备组成,充电方式主要是快速充电。

2018年,中国共有约20600个充电站。截至2019年7月,中国约有32700个充电站。

公共收费基础设施的区域集中度相对较高。

截至2018年12月,北京和上海共有44,640根公共充电桩,上海共有41,315根公共充电桩。拥有30,000多台的省份包括广东和江苏,广东有36,009台,江苏有33,809台。人口超过一万的省市包括山东、浙江、河北、天津、湖北、安徽和陕西。

截至2019年7月,公共收费桩排名前十的省市是江苏、北京、广东、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北和天津。前十大省市的公共收费桩占比达到74.9%。

截至2019年7月,中国有32,700个充电站。广东省拥有最多的充电站,有4573个。上海有3903个,北京有3537个。十大省市的充电站数量占全国总数的73.5%。

公共收费基础设施运营商高度集中。

据中国充电联盟统计,截至2019年7月,全国充电运营商运营的充电桩有8个,超过10,000台,其中特殊呼叫运营135,000台,星空充电运营90,000台,国家电网运营88,000台,益威能源运营23,000台,云快充电运营23,000台,SAIC安岳运营17,000台,中国运营14,000台这八家运营商占总数的89.7%,其余运营商占总数的10.3%。

从充电站运营商的角度来看,截至2019年7月,有17家大型充电站运营商(充电站数量超过100家)。其中,特别呼叫充电站的数量最多,为12,640个,其次是一威能源,为6,068个,其次是星空充电,为5,426个。

全国共有7个充电站,充电运营商运营的充电站超过1000个,分别是专用电、一威能源、星光充电、SAIC安岳、运快充电、深圳汽车电网、万马。这七家企业拥有的充电站数量占全国总数的86.1%。

电动汽车产业具有投资高、资产重、服务高的特点。随着行业的不断发展,竞争越来越激烈,对企业的要求也越来越高。能够在激烈竞争中生存下来的充电运营企业将逐渐壮大,享受新能源汽车快速发展带来的红利。

资料来源:未来网络

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